Naarmate de schaal van consolegames blijft groeien, nemen ook onze verwachtingen voor de diepte van hun inhoud toe.
Het is niet ongebruikelijk om tientallen, zo niet honderden, uren te spenderen aan de nieuwste RPG, en veel fans van gamen met meerdere spelers verwachten dat hun first-person shooters, MMO's en royale gevechten bijna eindeloos entertainment bieden.
Het racespel is zeker niet vrijgesteld van deze verwachting.
Begin oktober heeft Microsoft vrijgegeven Forza Horizon 4, een race-simulator in de open wereld, en het is de perfecte weerspiegeling van dit huidige paradigma terwijl het wordt toegepast op de racer. Met honderden auto's, een dynamisch weersysteem dat het spel verandert, en een door een speler aangestuurde routeontwerper, Forza 4 is enorm en de snelst verkopende game in franchisegeschiedenis.
Maar hoe zit het met de uitgepuurde broer van de racesimulator, de arcade-racer? Terwijl franchises zoals F-Zero en Uitvegen worden vereerd vanwege hun adrenaline-pompende actie, ze staan niet bepaald bekend om hun diepte van inhoud.
Kan een game met het doel alles te minimaliseren, maar de opwindende hartsport die komt met het rijden met krankzinnige snelheden, gedijen in een landschap waarin ontwikkelaars antwoord geven op de klinkende roep van fans van "more, more, more"?
Grip: Combat Racing, een spirituele opvolger van 1999's rolkooi, zegt "Ja", en het is buitengewoon genereus met de functies en inhoud die het biedt.
Echter, na wat tijd doorbrengen met greep, Ik vraag me af hoeveel van deze terugval iemand eigenlijk nodig heeft.
greep is een snel-en-furieus arcaderacer die spelers op muren laat vliegen en over plafonds vliegt, allemaal terwijl ze raketten lanceren en gatlinggeweren schieten naar hun tegenstanders. Het is een jacking up Mario Kart in een futuristische setting en voordat je begint greep, de klassieke Mario Kart 64 was waarschijnlijk de laatste racegame waar ik veel tijd aan besteedde.
Na het springen in greep's gigantische campagnemodus (die uren kan voorzien van vooraf gedefinieerde afspeellijsten die een groot deel van de beschikbare spelmodi omspannen), en de eindstreep passeerde in de eerste handvol races waarmee ik meedeed, ik vreesde dat mijn tijd weg van het genre me had verpest . Had ik mijn videogame kryptonite gevonden?
Gelukkig, greep heeft me nooit ontoereikend gemaakt.Integendeel, het spel heeft me voortdurend beloond met extra voertuigen en cosmetica (via het XP-gebaseerde ontgrendelingssysteem) en de campagne ging verder, waardoor ik me verloofd en nieuwe tracks, gamemodi en wapensoorten introduceerde.
Er zijn 23 racebanen (die gespiegeld kunnen worden gespeeld), 5 gevechtsarena's en een hele reeks ontgrendelbare voertuigen en maatwerk in greepen het spel liet me niet de enorme hoeveelheid inhoud missen, alleen maar omdat ik er slecht in was.
Deze vrijgevigheid maakte mijn tijd om te leren greepDe mechanica is niet alleen voelbaar, maar ook leuk (ondanks al het verlies dat ik aan het doen was). Hoewel ik zeker mijn racegevoel wilde verbeteren, hield actieve progressie me aan het spelen, zelfs toen ik het ergst was. Snel genoeg bracht ik het goud naar huis en doodde ik vijanden in de strijdarena.
Als alle vooruitgang was geblokkeerd totdat ik races won, heb ik er geen vertrouwen in dat ik lang genoeg zou hebben geduurd om dit ooit te kunnen doen, en het is een zegen dat greep is voorzichtig om een neofiet zoals ik niet te vervreemden.
Het is belangrijk op te merken dat er wat succes op het circuit is vereist om door te gaan tot het einde van Tier 3 van de campagne, maar greep bouwt geleidelijk op, en wat het vereist van je voelt nooit buiten bereik.
Wat betreft de gameplay zijn er twee primaire manieren om te spelen: racen en arena.
Binnen de categorie racen, zijn er verschillende soorten die variëren van eenvoudige niet-gevechtsraces tot degenen die wapenbeschadiging overwegen bij het bepalen van je uiteindelijke positie. Deze variëteit wordt gewaardeerd, omdat het spelers de kans geeft een racetype te vinden waar ze geschikt voor zijn. Worstelend met de Speed Demon-races? Misschien vindt u uw benen in de Ultimate Race.
De races zelf zijn opwindend en ik heb vaak een koppige kick na een play-sessie. Ze werken echter op een zeer kleine marge, vooral bij de hogere moeilijkheidsgraden. Je voelt altijd een fout weg van de vorige plaats en een goed geplaatste raket weg van de eerste plaats. De uitzondering is de Ultimate Race, waar gevechtsschade van belang is, en je kunt jezelf zelfs in het midden van het peloton vinden, zelfs als je onder de maat rondloopt.
Leven op de rand van het scheermes kan opwindend zijn, en het is een groot deel van het waarom greepDe gameplay is zo verslavend - "Had ik die boost niet gemist", zeg ik tegen mezelf terwijl ik de race opnieuw start, op zoek naar een betere finish.
Dat gezegd hebbende, leidt dit vaak tot feel-bad momenten waarbij een late race-crash je van de eerste naar de laatste plaats brengt. Ik merk dat ik gefrustreerd ben en vaak races opnieuw begin, hoewel het feit dat greep kan me herhalen "nog een keer" nadat zoveel mislukte pogingen getuigt van het succes van de gameplay.
Er zit echter een tekort in greepen het is vaak de boosdoener voor deze race-eindigende crashes: de niet-intuïtieve luchtbehandeling. De eenvoudigste manier om jezelf volledig uit een race te zetten, is door tegen een baan aan te rijden na een grote sprong, en het is zelfs beter om buiten de perken te gaan en op het circuit te worden gereset. Het gevolg is dat mijn strategie is om zoveel mogelijk luchtmanoeuvres te voorkomen.
Dit is een grote misstap voor een game die probeert een zwaartekracht tartende ervaring te bieden, en dat is het ook greephet grootste falen.
De andere categorie, arena, heeft geen last van deze problemen. Dit is een allesomvattende strijd in een afgesloten ruimte waar winnaars uitsluitend worden beslist door de schade die wordt uitgedeeld. Rijvaardigheid betekent weinig, en daarom is het het speltype waar ik het best in ben.
Helaas is dit het minst leuk. Simpel gezegd, de standaardtimer is te lang en in plaats van hectisch te vechten, kijk ik vaak naar de klok, wachtend tot de minuten wegvinken.
Dit is een geschikte distillatie van het probleem in de kern van greep - terwijl het vol zit met inhoud, ben ik er niet zeker van dat een arcade-racer eindeloos moet spelen. Voor fans die geen genoeg kunnen krijgen van het hardlopen rond circuits en het opblazen van voertuigen, greep kan gemakkelijk uren en uren aan gameplay bieden door zijn enorme campagne en robuuste opties voor één speler en meerdere spelers (die volledige aanpassing van alle spelmodi mogelijk maken). Voor de rest kan de nieuwigheid van de gameplay snel verdwijnen.
In plaats van de overvloed aan inhoud greep biedt, zou het spel veel beter worden geserveerd door het niet-gameplay-aspect aan te pakken dat het tegenhoudt: de levenloze eigenschappen van zijn bezittingen.
Hoewel de tracks bruikbaar zijn, zijn ze saai. De garage biedt een scala aan voertuigen en maatwerk, maar geen enkele voelt bijzonder spannend.
greep is inderdaad bedoeld als een terugkeer naar een vervlogen tijdperk van arcade racen, maar de esthetiek voelt zich gevangen in de games waarnaar het verwijst. Hoewel dit geen kwestie van trouw is, omdat de audio / visuele componenten vrij schoon en scherp aanvoelen, zou ik moeilijk mijn best kunnen doen om mijn favoriete nummer of voertuig aan te bieden, omdat er geen enkele in het bijzonder opvalt. Deze grauwheid wordt verder gestold door de stam en de bas die er uit bestaan greepde soundtrack.
Hier is waar het genre de mogelijkheid heeft om de moderne tijd in te gaan, met betoverende beelden die je naar een toekomst van gevechtsraces brengen en een zinderende soundtrack die past bij de belachelijk hoge snelheidscompetities waar je mee bezig bent. Helaas, greep is niet helemaal in staat om een stijl te vinden die overtuigend genoeg is om hem te verheffen.
Al met al heb ik plezier gehad met mijn tijd in greepen ik waardeer hoeveel het biedt. Maar tenzij je alleen vreugde kunt ervaren wanneer je een ander voertuig met een snelheid van 400 mijl per uur ramt, is het moeilijk je voor te stellen dat het veel meer is dan een afleidende afleiding.
[Opmerking: schrijver heeft een kopie van het spel geraspt van de uitgever.]
Onze beoordeling 6 Grip is een content-rijke en vermakelijke arcade-racer, maar problemen met de bediening en een zwakke esthetiek kunnen spelers die geen echte fans zijn van het genre, lauw laten voelen. Beoordeeld op: Playstation 4 What Our Ratings Mean