Inhoud
- Uw eerste werkende auto bouwen Mijn zomerauto
- Bereid je voor voordat je probeert te bouwen.
- Stap één: Werk aan de voorwielophanging
- Stap 2: Werk aan de achterwielophanging
- Stap 3: Stel de motor samen
- Stap 4: installeer de motor
- Stap 5: Werk aan alles onder de motorkap
- Stap 6: Bouw het interieur van de auto uit
- Stap 7: Werk aan de buitenkant van de auto
- Stap 8: pas je wielen aan
- Stap 9: Schilder je auto
- Stap 10: Start uw motor!
- Stap 11: Test Drive
- Stap 12: Registreer uw auto
- Stap 13: upgrade indien nodig
Amistech Games uitgebracht Mijn zomerauto eind vorig jaar, en bereikte snel de status van cult-hit. In deze simulatiegame moeten spelers proberen de Finse zomer te overleven en hun eigen auto uit verschillende delen te bouwen. Het doel van het spel is om te volharden door moeilijke wegomstandigheden, terwijl je ook de integriteit van je auto kunt behouden.
Veel spelers zijn gefrustreerd over de complexiteit van het bouwen van hun eerste werkende auto. Je begint immers alleen met de kamer vol met onderdelen en geen beschrijving van hoe een van hen in elkaar past. Gelukkig heeft Steam-gebruiker Necronomicron een uitgebreid advies gegeven over hoe een werkende auto te bouwen Mijn zomerauto. Dit is het overzicht.
Uw eerste werkende auto bouwen Mijn zomerauto
Bereid je voor voordat je probeert te bouwen.
Aangezien het waarschijnlijk zowel in als buiten het spel een behoorlijke tijd zal vergen om je eerste auto te voltooien, wil je zoveel mogelijk bronnen van tevoren opslaan. Necronomicron adviseerde om eerst zoveel mogelijk geld bijeen te brengen, zodat u een ventilatorriem, motorolie en koelvloeistof kunt kopen.
Al deze dingen zullen essentieel zijn om uw auto draaiende te houden, dus het is beter om ze bij de hand te hebben voordat u begint met bouwen.
Necromicon geeft het volgende essentiële advies:
"... sla het spel op voordat je spullen koopt, want je tas met spullen wordt tijdens het laden van het spel uitgepakt. Het is gemakkelijker om slechts één tas in plaats van 20 items naar je huis te verplaatsen.
Ik zou aanraden om alles aan de linkerkant van de winkel te kopen (wat 1.995 mk kost). U hebt echter ten minste [één] ventilatorriem, drie rem- / koppelingsvloeistoffen, één motorolie, [en] één koelvloeistof nodig. "
Hij suggereert ook het kopen van voedsel en andere benodigdheden, omdat dit een tijdje duren om te bouwen, en moeder natuur wacht op niemand.
| Een deel | Prijs |
|---|---|
| Ventilatorriem | 295 mk |
| Rem- / koppelingsvloeistof | 35 mk |
| Motorolie | 149 mk |
| Koelmiddel | 195 mk |
Stap één: Werk aan de voorwielophanging
Het eerste dat u hoeft te doen, is de auto opkrikken zodat u aan het frame en de onderbouw van het voertuig kunt werken. Om het lichaam te verhogen:
- Plaats de krik onder de voorbumper van de auto.
- Gebruik de hendel om de vloeraansluiting (en de auto) tot de limiet te verhogen.
Zodra je de auto hebt opgekrikt, ga je naar de gereedschapskist. Om de toolbox te gebruiken, plaatst u uw cursor op de opening en drukt u op "Use". Je moet hier vaak terugkomen om zo nodig gereedschap uit te schakelen. Om naar een specifieke tool te gaan, drukt u op 2 en vervolgens op de gewenste tool. Als je het hebt, druk je op 1 om dat gereedschap te verbergen.
Nu is het tijd om aan het voorste deel van het frame van je auto te werken. Dit is de volgorde waarin je je onderdelen moet bevestigen (en welke schroeven of bouten je moet gebruiken):
- Subframe, Wishbones, spillen
- Bevestig subframe met 10mm schroeven (x4)
- Bevestig de voorste linker (FL) en rechtervoorzijde (FR) draagarmen met 10 mm schroeven (x2 elk)
- Bevestig FL- en FR-spindels met 12 mm schroeven (elk x1)
- Schijfremmen, halve assen
- Zet de 2 schijfremmen op, maar span ze NIET aan.
- Plaats de 2 halve assen met 9 mm schroeven (x3)
- Zet de schijfremmen vast met 14 mm schroeven (elk x1)
- Stuurhuis, stuurstangen, veerpoten
- Bevestig het stuurhuis met 9 mm schroeven (x4)
- Zet FL / FR stuurstangen op, maar NIET vastdraaien
- Zet FL / FR-stutten op, maar NIET vastdraaien
- Draai de stuurstangen vast met 12 mm schroeven (x1 elk) en een afstelmoer maat 14.
- Draai de stutten vast met 10 mm schroeven (x3) aan de bovenkant en 9 mm schroeven (x4) aan de onderkant
- Voorwielen, stuurkolom
- Bevestig de FL- en FR-wielsoorten met 13 mm schroeven (x4)
- Bevestig de stuurkolom met 8 mm schroeven (x2)
Stap 2: Werk aan de achterwielophanging
De volgende belangrijke stap in dit proces is het samenstellen van de achterwielophanging. Dus je zult je frame willen laten zakken en de floor jack moeten verwijderen. Verplaats hem naar de achterbumper van de auto en hef de auto dan weer op.
Zodra het is op, moet u meer onderdelen toevoegen in de volgende volgorde:
- Sleeparmen, vering, schokdempers, trommelremmen, achterwielen
- Bevestig achterste (RL) en achter rechts (RR) sleeparmen met 12 mm schroeven (x2 elk)
- Bevestig twee spiraalkoorden (geen schroeven nodig)
- Bevestig twee schokdempers met 12 mm schroeven (x1 elk) aan de bovenkant en 6 mm schroeven (x2 elk) aan de onderkant.
- Bevestig twee trommelremmen met 14 mm schroeven (elk x1)
- Bevestig RL en RR wielstaal met 13 mm schroeven (x4 elk)
Stap 3: Stel de motor samen
Nu je je achterwielophanging hebt gebouwd, laat je de krik zakken en verwijder je deze. Duw je auto in de garage waar je de volgende verschillende stappen voltooit.
Maar op dit moment ga je de auto aan de kant zetten en concentreer je je op het bouwen van je motor. Plaats het motorblok op een ruime werktafel en bouw het als volgt uit:
- Blok, krukas, hoofdlagers, zuigers
- Zet het motorblok op een tafel
- Bevestig de krukas (geen schroeven nodig)
- Bevestig de hoofdlagers 1, 2 en 3 met 9 mm schroeven (elk 2 x)
- Bevestig de zuigers 1, 2, 3 en 4 met maat 7 moeren (x2 elk)
- Koppakking, cilinderkop, headers, motortakel
- Bevestig de koppakking (geen schroeven nodig)
- Bevestig de cilinderkop met 7 mm schroeven (x10)
- Bevestig de headers met 8mm schroeven (x5)
- Plaats de motortakel boven op de motor
- Bevestig de motor aan de motortakel met 10 mm schroeven (x2)
- Terwijl u elke schroef vastdraait, komt de motor in de juiste positie uit.
- Carburateur, rocker shaft, rocker cover
- Bevestig de carburateur met 8 mm schroeven (x4)
- Bevestig de tuimelaaras met 8 mm schroeven (x5)
- Probeer de valvetrain nog niet aan te passen - dat doen we later.
- Bevestig de tuimelkap met 7 mm schroeven (x6)
- Nokkenas, nokkenastandwiel, distributieriem, distributiedeksel
- Bevestig de nokkenas met 5 mm schroeven (x2)
- Bevestig het nokkenastandwiel met een 10mm-schroef (x1)
- Trek de distributieriem aan (geen schroeven nodig)
- Bevestig de distributiedeksel met 6 mm schroeven (x6)
- Waterpomp, waterpomprol, krukaspoelie
- Bevestig de waterpomp met 7 mm schroeven (x5)
- Bevestig de poelie van de waterpomp met 7 mm schroeven (x4)
- Bevestig de krukaspoelie met een 11mm-schroef (x1)
- Alternator, Ventilatorriem
- Bevestig de alternator met een 7mm schroef (x1) aan de bovenkant en een moer van maat 10 (x1) aan de onderkant.
- Bevestig de ventilatorriem (geen schroeven nodig)
- Pak de schroevendraaier uit de gereedschapskist.
- Pas met het muiswieltje de dynamo aan zodat deze de ventilatorriem licht raakt.
- Draai de schroef vast.
- Notitie: Later in het proces, moet u dit onderdeel kalibreren. Als de ventilatorriem te los is, start uw auto helemaal niet!
- Motorplaat, startmotor, vliegwiel
- Bevestig de motorplaat (geen schroeven nodig)
- Bevestig de starter met 7mm schroeven (x2)
- Bevestig het vliegwiel met 7mm schroeven (x6)
- Koppeling Afdekplaat, Drukgroep, Koppeling Schijf
- Plaats de koppelingsdrukplaat in de koppelingsdekselplaat
- Plaats de koppelingsplaat in de drukplaat van de koppeling
- Bevestig het geheel aan de motor met 6 mm schroeven (x6)
- Olieverf, versnellingsbak, aandrijftandwiel
- Bevestig de oliepan met 7 mm schroeven (x8) en een 13 mm schroef (x1)
- Bevestig de versnellingsbak met 7 mm schroeven (x6) en een 10 mm schroef (x1)
- Bevestig het aandrijftandwiel met 6 mm schroeven (x7)
- Bougies, brandstofpomp, verdeler
- Draai de bougies vast met de bougiesleutel
- Bevestig de brandstofpomp met 7 mm schroeven (x2)
- Bevestig de verdeler met een 6mm schroef (x1)
Stap 4: installeer de motor
Nu komt een lastig onderdeel. Je moet de motor die je zojuist hebt gebouwd in de auto krijgen door hem te hijsen. Pak de takel en gebruik hem om de motor op te tillen. Maar wees voorzichtig! De motor kan loskomen van de takel als u niet oplet.
Verplaats de host naar de auto en laat deze vervolgens zakken. Zodra de motor zich in de juiste positie bevindt, verschijnen er bouten - twee 11 mm bouten aan de voorkant en één 11 mm bout aan de achterkant.
Zodra u de motor op de juiste manier hebt uitgelijnd, schroeft u hem los van de takel. Breng vervolgens de takel weer omhoog en berg hem op. Nu ben je klaar om aan de ingewanden van de auto te gaan werken die ervoor zorgen dat het gaat rennen!
Stap 5: Werk aan alles onder de motorkap
Het is tijd om diep in uw autobouwproces te graven en alle interne verbindingen te maken die dit stuk metaal van een verzameling onderdelen in een volledig lopend voertuig veranderen. Dit is de volgorde waarin je alles moet bouwen:
- Batterij en elektra
- Plaats de batterij in de positie naast de motor
- Bevestig de elektra aan het motorcompartiment met 8 mm schroeven (x2)
- Brandstofzeef, Radiator, Radiator Slangen, Oliefilter
- Bevestig de brandstofzeef met een 8mm schroef (x1)
- Bevestig de radiator met 7mm schroeven (x4)
- Radiateurslang 1 bevestigen
- Bevestig radiatorslang 2 aan het motorblok
- Radiateurslang 3 bevestigen
- Draai het oliefilter met je hand vast (met het scrollwieltje van de muis)
- Notitie: Gewoon het oliefilter erop zetten is NIET genoeg
- Hoofdkoppelingscilinder, hoofdremcilinder
- Plaats de koppelingshoofdcilinder en de hoofdremcilinder tussen de motor en het frame van de auto met behulp van 8 mm schroeven (x2) aan de motorzijde en 9 mm schroeven (x1 elk) aan de cabinekant.
- Koppelingvoering, remvoeringen
- Bevestig de koppelingsvoering met 7 mm schroeven (x2)
- Bevestig de remvoering met 7 mm schroeven (x8)
- Draai de moeren voor elk bevestigd wiel vast met 7 mm schroeven
De moeren die je zoekt op elk wiel zien er zo uit:
- Brandstoftank, halve assen
- Bevestig de brandstoftank met 11 mm schroeven (x7)
- Let goed op de 12 mm moer (x1) die u ook nodig hebt om deze tank te bevestigen. Als je het mist, lekt al je brandstof.
- Draai de halve assen vast aan de motor met 9 mm schroeven (x3)
- Bevestig de brandstoftank met 11 mm schroeven (x7)
- Schakelkoppeling, versnellingspook, handrem
- Bevestig de tandwielstang met 5 mm schroeven (x3), twee aan de onderkant en een aan de bovenkant.
- Bevestig de versnellingspook met 6 mm schroeven (x3)
- Maak de handrem vast met 8 mm schroeven (x4)
- Draai de 5 mm-bout in de buurt van de brandstoftank vast
- Uitlaatpijp, uitlaatdemper, brandstoftankleidingen
- Bevestig de uitlaatpijp met een 7 mm schroef aan de achterkant en twee 7 mm schroeven aan de motorzijde.
- Bevestig de uitlaatdemper met een 7mm schroef (x1)
- Bevestig de brandstoftank (geen schroeven nodig)
Stap 6: Bouw het interieur van de auto uit
Tenslotte! Je hebt een auto die zelfstandig moet kunnen rijden. Maar dat is vrij nutteloos zonder een comfortabel interieur. Dus nu is het tijd om de binnenkant van je zomerrit uit te bouwen.
- Dashboard, dashboardmeters, meters
- Bevestig het dashboard met 10 mm schroeven (x2)
- Leg het meterweergavegedeelte van het dashboard opzij.
- Plaats uw dashboardmeters op de tafel.
- Kies de meter die u wilt gebruiken (RPM-meter of klokmeter) en draai deze vast met 7 mm schroeven (x2)
- Bevestig het meterscherm op het dashboard met 6 mm schroeven (x2)
- Stoelen, achterpanelen
- Bevestig de achterbank met 9 mm schroeven (x2)
- Kies of u een normaal achterpaneel of een subwooferpaneel wilt hebben
- Plaats uw paneel naar keuze (geen schroeven nodig)
- Bevestig de bestuurdersstoel en de passagiersstoel met schroeven van 9 mm (x4 per stuk)
- Voorraad stuurwiel, radio
- Bevestig het stuurwiel op de stuurkolom met een schroef van 10 mm (x1)
- Plaats de radio in het dashboard
Stap 7: Werk aan de buitenkant van de auto
Nu je stoelen en een stuur hebt om je auto veel meer te laten rijden, moet je alle externe functies toevoegen, zoals deuren en koplampen die je blijven voortstuwen.
- Koplampen, grille, kap, luchtfilter
- Steek de koplampen in de voorbumper en bevestig ze met 7 mm schroeven (x 2 per stuk)
- Bevestig de grill aan de voorbumper met 6 mm schroeven (x2)
- Plaats de kap bovenop de auto zonder hem aan te spannen.
- Open de kap met een motorkapvergrendeling.
- Draai de kap vast met 6 mm schroeven (x4), maar doe hem NIET dicht. (Het moet open blijven voor latere stappen.)
- Plaats en bevestig het luchtfilter met 6 mm schroeven (x2)
- Deuren, spatborden, kofferdeksel
- Bevestig de linker en rechter deuren met 10 mm schroeven (x4 elk)
- Bevestig de linker en rechter spatborden met 5 mm schroeven (x5 elk)
- Plaats het kofferdeksel op de kofferbak van de auto en draai het vervolgens vast met 6 mm schroeven (x4)
- Bumpers, achterlichten
- Bevestig de voorste en achterste bumpers met 8 mm schroeven (x2 elk)
- Bevestig de linker en rechter achterlichten
- vloeistoffen
- Open de dop van de radiator.
- Giet koelvloeistof in de radiator. (Maar gooi het flesje NIET weg als je klaar bent. Het is niet leeg.)
- Open de kap van de tuimelkap en giet er motorolie in. (Nogmaals, gooi de fles NIET weg, want deze is niet leeg.)
- Open een van de twee hoofdremcilinderdoppen en giet remvloeistof in. (Haal deze fles weg, want deze is leeg.)
- Doe hetzelfde met de opening van de tweede cilinderdop.
- Open de kap van de koppelingshoofdcilinder en herhaal het proces. (Deze keer is de fles NIET leeg.)
- Open de jerrycan en stop het gas in je gastank.
Stap 8: pas je wielen aan
Je bent bijna klaar om te gaan! Maar voordat u begint met zoomen, moet u ervoor zorgen dat uw wielen klaar zijn om te snuiven. De oriëntatie van je voorwielen is waarschijnlijk behoorlijk in de war, dus je moet de moer aan de binnenkant van elk wiel aanpassen (14 mm).
- Draai de moer naar zijn absolute limiet.
- Notitie: De moer kan oneindig draaien, maar na een bepaald punt zal het wiel ermee stoppen. Dit is hoe je weet dat het op zijn limiet is.
- Wanneer het wiel op zijn limiet is, draait u de moer 60 keer in de tegenovergestelde richting.
- Herhaal dit voor het andere wiel.
Stap 9: Schilder je auto
Tijd om je zoete zomerse rit aan te passen! Er zijn 12 glanzende en 1 matte verven. Dus kies welke je wilt gebruiken en pak het op. Druk op de knop "Gebruiken" om je auto met die kleur te schilderen.
Stap 10: Start uw motor!
Je komt zo dicht bij de vrijheid van voertuigen dat je het bijna kunt proeven. Maar je hebt je ventilatorriem aan te passen en alles uit te testen om ervoor te zorgen dat het goed loopt voordat je de weg op gaat.
Om je auto te starten:
- Open je capuchon
- Stap in de auto en haal de choke eruit
- Houd LMB op het contact
- Houd het gas vast
Wanneer u dit doet, kan de ventilatorriem piepen. Zelfs als dat niet het geval is, moet u het aanpassen door de onderstaande stappen te volgen:
- Spring uit de auto en maak de bout een keer los - maar schroef hem NIET helemaal los
- Draai de dynamo los totdat hij piept
- Draai hem één keer vast, zodat hij niet meer piept
- Draai de bout aan en sluit de kap
Stap 11: Test Drive
Eindelijk, het moment waarop je hebt gewacht. Tijd om te zien of je auto echt overal naartoe kan.
Ga terug naar de auto. Je motor is waarschijnlijk nog steeds koud, daarom heb je in een vorige stap de choke eruit getrokken - je hebt het nodig om te verwarmen totdat de temperatuurpijl zich in de middenpositie op de meter bevindt. Breng de motor een klein beetje aan om hem sneller te verwarmen.
Zodra uw motor is verwarmd, duwt u de choke in en rijdt! Hopelijk loopt alles goed en ervaar je geen uitsplitsing.
Stap 12: Registreer uw auto
De laatste stap om uw auto klaar te krijgen voor de weg, is door een auto-inspectie om ervoor te zorgen dat het voertuig geen veiligheidsrisico vormt voor u of iemand anders. U kunt uw auto laten inspecteren voor 325 mk.
Zodra uw inspectie is geslaagd, registreert u uw platen. Nu bent u klaar om te gaan! Rij met je auto naar hartenlust.
Stap 13: upgrade indien nodig
Deze laatste stap is optioneel, maar we durven er voor te wedden dat u er op een of ander moment misbruik van maakt. Als je eenmaal een basisauto hebt gebouwd, kun je investeren in upgrades die je rit pimp en je het gesprek van je Finse stad laten zijn. Als je alles wilt kopen, heb je bijna 30.000 mk nodig. Maar als u hier en daar alleen in een paar stukjes wilt investeren, staat hieronder een volledige lijst van elk onderdeel dat u kunt upgraden en hoeveel het kost:
| Opgewaardeerd deel | Prijs |
|---|---|
| Venstergrille | 219 mk |
| Achterspoiler 2 | 329 mk |
| Achterspoiler | 199 mk |
| Voorspoiler | 249 mk |
| Fender Flares en Fender Flare Spoiler | 1195 mk |
| Wheels Rally | 3249 mk |
| Wielen sprak | 1519 mk |
| Wielen Hayosiko | 1575 mk |
| Wielen racen | 3615 mk |
| Windows Black Wrap | 299 mk |
| Sportstuurwiel | 349 mk |
| Dash Cover Zebra | 295 mk |
| Dash Cover Leopard | 295 mk |
| Dash Cover Pluche | 295 mk |
| Zadelovertrek Zebra | 139 mk |
| Zadelhoes Leopard | 139 mk |
| Zadelhoes pluche | 139 mk |
| Wheel Cover Zebra | 49 mk |
| Wheel Cover Leopard | 49 mk |
| Brandstofmengingmeter | 549 mk |
| Extra gauges | 299 mk |
| snelheidsmeter | 829 mk |
| CD Speler | 1395 mk |
| subwoofers | 695 mk |
| Stalen headers | 649 mk |
| Twin Carburators | 1750 mk |
| Racing uitlaat | 429 mk |
| Racing uitlaatdemper | 169 mk |
| Racing Radiator | 1215 mk |
| Racing harnas | 645 mk |
| Kuipstoelen | 5095 mk |
| Rally Stuurwiel | 895 mk |
---
Dat omvat onze gids voor het bouwen van een werkende auto Mijn zomerauto! Nu dat u vrij rond kunt dwalen over de wegen van uw kleine stad in Finland, moet u de rest van ons bezoeken Mijn zomerauto handleidingen voor nog meer tips en trucs:
- Hoe u uw spel kunt opslaan in mijn zomerauto
- Mijn zomerautogids: de leukste manier om de winkel te vinden
- Mijn zomerautogids: Hoe kan ik wassen? Door gebruik te maken van de sauna!