Inhoud
Gebakken door een zinderende zonsondergang is Dubai Autodrome International de gastheer van de race. Dramatisch georkestreerde muziek speelt over het laadscherm. Een vocalist begint een angstaanjagend, zelfs roerend, Latijns refrein.
En deze bloei is voor een 125cc professionele kart race - de minor leagues.
Ja, er zijn professionele kartcircuits: de Pro Kart-serie uit de Verenigde Staten. KF1. Superkart. Er zijn er ook meer. Project Cars weet dit omdat het meer weet over auto's dan jij (waarschijnlijk, hoe dan ook). Hij houdt van auto's. Hun geluid. Hun uiterlijk. Hun verf. Het vindt geen fout in hun bestaan als machines.
Er zit iets moois in Project Cars ' technische zuiverheid. Schermen vullen met tekst. Verstelbare lijnen duiden op talloze, niet te ontcijferen voertuigaanpassingen. Er is een volledige taal voor Project Cars gewijd aan de liefhebber, een dialect begrepen door de bevoorrechten en weinig anders. De arme leek is een uitgestotene.
Tot op zekere hoogte, Project Cars is toegankelijk. Snellijnen, stuurassistentie, AI-moeilijkheidsgraad, enz. Er is een overvloed aan opties om zo'n enorme diepte beheersbaar te maken. Leaderboards sorteren de "know" uit de "know nots", degenen die stuur sturen van degenen die dat niet doen, en degenen die genieten van agressie van degenen die racen puurheid waarderen.
Obsession is Project Cars alleen echte dressing.
Maar om het op zo'n beschikbaar niveau te laten functioneren, is het uitdrogen en een al inactieve presentatie afvlakken. Obsession is Project Cars ' alleen echte dressing. Muziek is afwezig tijdens de race; het schakelen van versnellingen is het enige ritme op de achtergrond. Rassen hebben geen pracht en praal, geen vieringen, geen opgetogenheid over de overwinning. Er is geen emotie, alleen zuigers en olie. Carrière spelen heeft geen gezicht, alleen passieve e-mails en scrollen social media feeds om te laten zien of fans opgetogen zijn of weerzinwekkend. De repetitieve aardigheden van het openbare internet zijn dat wel Project Cars één dosis onwerkelijkheid.
Werkelijkheid gesimuleerd zonder charisma
Echt, echt, echt, echt. Dat marketingbericht is Project Cars ' hartslag. Het zou een sensationeel virtual reality-product zijn, opgezwollen met verblindende regenbuien en in-car helmaanzichten. In een 3D-koptelefoon laten vallen, Project Cars zou tot leven komen. Echter, net als bij een zwerm first-person shooters met een echt geweer gericht op een anoniem doelwit, Project Cars is volkomen verstoken van toerekenbaar charisma. Het bestaat alleen om onvermoeibaar te simuleren. Differentiatie van de concurrentie is belangrijker dan Project Cars lijkt te realiseren.
Sony's Gran Turismo deed het eerst. Toen kwam Microsoft Forza afgewisseld met af en toe een sim van EA, Need for Speed. Vergelijk screenshots van elk, en alleen Forza kan opvallen. Project Cars modellen met een licentie voor voertuigen tot individuele stiksels. Zo'n nauwkeurige replicatie is prachtig op zijn eigen manier, maar steken zijn slechts steken. Er is geen karakter aan een steek op een stuur. Uitgebreide authenticiteit is bekend nu technologie het mogelijk maakt.
Project Cars modellen met een licentie voor voertuigen tot individuele stiksels. Zo'n nauwkeurige replicatie is prachtig op zijn eigen manier, maar steken zijn slechts steken.Zeker, zo'n videospel is ontworpen om te pronken. In-game berichten vragen spelers om afbeeldingen uit hun garage toe te voegen aan een door ontwikkelaars gemaakt Flickr-account of om hun gameplay-sessies te streamen. Ergens is er het showmanship van autocultuur - "Mijn motor is beter dan de jouwe" - dus Project Cars weet precies wat het doet om zich te nestelen tussen het legioen autoliefhebbers. Een toekomstig vervolg moet een visuele engine-bewerkingsmodus hebben. De beschikbare aanpassingen zijn in de buurt zoals ze zijn. Daarna een verfopvulling (plus toegevoegde wasbeurten en wasbeurten) en oliewisselingen. Aanpasbare pit crew-strategieën - voorrang geven aan banden, brandstof of schade - een blik op het idee hoe dan ook.
Personaliseren (of niet)
Misschien liggen de problemen bij hoe onpersoonlijk Project Cars kiest ervoor om te zijn. Zonder een valutasysteem of ontgrendelt, voelt niets verdiend. Auto's zijn niet 'van jou'. Geen van deze voertuigen zal naar een vrouw worden vernoemd. Ze zijn van iedereen, omdat iedereen toegang heeft tot dezelfde dingen.
Een dergelijke veeleisende methodologie is een droomlandschap voor bewonderaars van gedraaide Fx-, Fy- en Fz-schalenDit is niet langer een situatie van hebben / hebben van niet (behalve voor DLC). De concurrentie is eerlijk, en toch is het verlies van een fysieke prestatie - die spanning van het kopen van onderdelen, bouwen, dan rijden - verdwenen. CaRPG dit is het niet. Halverwege een carrière die bestaat uit een apathische mars door een kalender, eenzame oefensessies, kwalificerende runs, dan de drukke race, het is een wonder als Project Cars zal een punt hebben. Meerdere disciplines leren rijden? Virtuele trofeeën? Ho hum, tenminste voor iedereen buiten de toegewijde lap time watchers.
Project Cars is het resultaat van een ontmoedigende ontwikkelingstaak. Niets dat aan de regels van de fysica van de aarde voldoet, kan iets minder zijn. Een dergelijke veeleisende methodologie is een droomlandschap voor bewonderaars van gedraaide Fx-, Fy- en Fz-schalen, omdat Project Cars heeft die ... en nog veel meer: individuele bandenspanning, chassishoogte, remaanpassingen, uitputtende moeilijkheidsregelaars. Het is een lijst die het best over is voor marketing om in totaliteit te dekken. Maar toch, zelfs met die schare aanpassingen, is het vreemd hoe weinig deze projecten zijn als die van jou. Ze bestaan als de uwe, maar in het kort. De volgende kalenderdatum neemt ze altijd weg.
Onze beoordeling 6 Project Cars is verliefd en gecharmeerd van auto's, maar alleen van auto's, niet van de modi of functies om ze interessant te maken. Beoordeeld op: Playstation 4 What Our Ratings Mean